凈化車間工程新風(fēng)量如何計(jì)算確定

在凈化車間中，如果新風(fēng)量不足，工作人員將有氣悶，頭暈等不舒適的癥狀出現(xiàn)，為了滿足工作人員的衛(wèi)生要求，保證工作效率，凈化車間中要供給足量的新風(fēng)；為了補(bǔ)償凈化車間中的工藝設(shè)備排風(fēng)，凈化車間需要補(bǔ)償相應(yīng)的新風(fēng)；為了保證凈化車間的潔凈度免受鄰室或外界的污染以及凈化車間中的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的致敏性、放射性等對(duì)鄰室的影響，凈化車間需要維持一定的壓差值，這也需要新風(fēng)的補(bǔ)充。因此凈化車間所需的新風(fēng)量應(yīng)滿足：①作業(yè)人員健康所需新鮮空氣量；②補(bǔ)充各排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)所需新風(fēng)量；③維持靜壓差所需的補(bǔ)充風(fēng)量。

一、滿足作業(yè)人員健康要求所需的新風(fēng)量

凈化車間內(nèi)作業(yè)人員在自然新陳代謝過(guò)程中不斷地呼出二氧化碳和散發(fā)各種氣味、水分、熱量和微粒等，各種產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中也可能產(chǎn)生上述物質(zhì)。因此若不及時(shí)補(bǔ)充新鮮空氣，凈化車間內(nèi)以二氧化碳為代表的不利于人員健康的物質(zhì)濃度將會(huì)不斷增大，作業(yè)人員在室內(nèi)長(zhǎng)期停留、活動(dòng)將會(huì)有氣悶、倦怠以至頭暈等不舒適的癥狀發(fā)生。為確保作業(yè)人員的健康，在國(guó)家頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中均有新鮮空氣量的規(guī)定。在《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ36)中規(guī)定：“每名工人所占容積小于20m³的車間，應(yīng)保證每人每小時(shí)不少于30m³的新鮮空氣量......”《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ19)中規(guī)定："空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新風(fēng)量應(yīng)符合下列規(guī)定：生產(chǎn)廠房應(yīng)按補(bǔ)償排風(fēng)、保持室內(nèi)正壓或保證每人不小于30m³/h的新風(fēng)量的較大值確定。"按每人每小時(shí)所需新鮮空氣量統(tǒng)計(jì)：美國(guó)為30m³/h，英國(guó)為42m³/h，日本為35m³/h。在我國(guó)《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》2001版中規(guī)定：每人每小時(shí)的新鮮空氣量不小于40m³/h。有學(xué)者建議，對(duì)于一個(gè)凈化空調(diào)系統(tǒng)供給多個(gè)房間時(shí)，其不利于房間的二氧化碳濃度不高于僅供一個(gè)房間時(shí)的二氧化碳濃度，即經(jīng)過(guò)分析比較認(rèn)為可采用以二氧化碳濃度為代表的濃度不超過(guò)規(guī)定值計(jì)算所需的新風(fēng)量。但由于各類產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的勞動(dòng)強(qiáng)度不同，人體在不同狀態(tài)下呼出的二氧化碳是不同的，如：安靜時(shí)的二氧化碳發(fā)生量為0.013m³/(h·人)，輕作業(yè)時(shí)為0.03m³/(h·人)，中等作業(yè)時(shí)為0.046m³/(h·人)，重作業(yè)時(shí)達(dá)到0.074m³/(h·人)，差異較大，所以若采用以二氧化碳濃度為代表計(jì)算新風(fēng)量，尚需積累測(cè)定資料，以便準(zhǔn)確地計(jì)算。

二、補(bǔ)充排風(fēng)所需的新風(fēng)量

在各類潔凈廠房中，各種產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程因生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)，可能會(huì)產(chǎn)生、泄漏、揮發(fā)一些特殊氣體、物質(zhì)或粉塵等，而在供生物制品生產(chǎn)用的凈化車間中還可能會(huì)有致敏性物質(zhì)、活微生物等產(chǎn)生、泄漏和擴(kuò)散。為確保潔凈廠房的安全生產(chǎn)和防止生產(chǎn)過(guò)程的交叉污染，須采取技術(shù)措施，將凈化車間空氣中的上述各種物質(zhì)、氣體控制在允許濃度范圍以下，工程上一般采用兩種方式：①對(duì)某些工藝生產(chǎn)設(shè)備設(shè)置局部排風(fēng)系統(tǒng)抽吸排除各種特殊物質(zhì)；②如果室內(nèi)空氣中的平均特殊物質(zhì)濃度可能超過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許濃度時(shí)，須設(shè)置全室排風(fēng)系統(tǒng)，將室內(nèi)空氣中的特殊物質(zhì)濃度降低至允許濃度以下，并在排風(fēng)系統(tǒng)中根據(jù)排氣中所含特殊物質(zhì)的性質(zhì)、濃度設(shè)置相應(yīng)的處理設(shè)備。但是要將這些排氣中的特殊物質(zhì)經(jīng)過(guò)處理達(dá)到送回凈化車間循環(huán)使用的要求是困難的，費(fèi)用也很高，因此目前一般是將上述排氣經(jīng)過(guò)處理達(dá)到低于國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的允許濃度后排入大氣。為了保持凈化空調(diào)系統(tǒng)的空氣平衡，應(yīng)補(bǔ)充與排氣量(包括局部排風(fēng)、全室排風(fēng))相同或略多于排風(fēng)量的新風(fēng)量。有的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程或生產(chǎn)環(huán)境凈化系統(tǒng)的空氣，如經(jīng)處理仍不可避免污染時(shí)，則不應(yīng)循環(huán)使用，需采用直流系統(tǒng)，即凈化空調(diào)系統(tǒng)不能回風(fēng)，全部采用新風(fēng)補(bǔ)充。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間、無(wú)塵室的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

綜上所述，凈化空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量(q_v,X)應(yīng)為該系統(tǒng)范圍內(nèi)各排風(fēng)系統(tǒng)(包括局部排風(fēng)、全排風(fēng))的排風(fēng)量的總和再加上維持凈化車間靜壓差的壓差風(fēng)量，可用式(6-8)表示：

q_v,X1=∑q_v,p+q_v,z    (6-8)

式中：∑q_v,p---凈化空調(diào)系統(tǒng)范圍內(nèi)各排風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)量之和，m³/h；

q_v,z---維持凈化車間壓差的壓差風(fēng)量，m³/h。

此外，新風(fēng)量還應(yīng)滿足凈化車間內(nèi)作業(yè)人員健康所需的新鮮空氣量。

q_v,X2=q·p       (6-9)

式中：q---凈化車間內(nèi)人員所需的新鮮空氣量，m³/(h·人)；

p---凈化車間內(nèi)作業(yè)人員數(shù)量。

三、回風(fēng)量的計(jì)算

凈化車間凈化空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)量(q_v,H)是該系統(tǒng)送風(fēng)量與新風(fēng)量之差。

q_v,H= q_v-q_v,X     (6-10)

式中：q_v---凈化空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)量，m³/h；

q_v,X---凈化空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)量，m³/h。

凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)采用的新風(fēng)量應(yīng)按《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定，凈化車間內(nèi)的新鮮空氣量應(yīng)取下列兩項(xiàng)中的較大值：補(bǔ)償室內(nèi)排風(fēng)量和保持室內(nèi)正壓值所需新鮮空氣量之和；保證供給凈化車間內(nèi)每人每小時(shí)的新鮮空氣量不小于40m³，在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中，新風(fēng)量也可按總送風(fēng)量的百分?jǐn)?shù)來(lái)設(shè)計(jì)，一般規(guī)定不小于10%。

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